Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Souhaitant revenir à un modèle simple et économique pour mes trajets quotidiens et de petites virées de 200-300 km, je m'intéresse à cette moto. Ayant roulé pas mal d'années avec mes 240 XT, quand j'étais jeune, j'ai toujours apprécié ces cylindrées, pour leur polyvalence et leur légèreté. Sur le pa...

Comme tu dis : "presque" ... Si les améliorations sont les bienvenues (surtout le freinage) , dommage que les suspensions (débattements, garde au sol) , ainsi que l'éclairage n'aient pas été améliorés. Et encore, on en est pas encore à une version 'mini GT', malheureusement. Sujet déjà sou...

Gday a écrit : ↑jeu. 23 janv. 2025 00:05 Je ne peux qu’approuver ce choix de la v85TT car même si mon daily est une NX500, j’ai aussi une Griso dans le garage

Magnifique la Griso, conserve la bien.
La V85 est ma 3ème Guzzi après une 750 Breva et une V7 Classic.

La NT1100 est faite pour toi. Non ? Je m'y étais bien intéressé, mais gabarit un peu imposant et hors de mon budget. Par contre, moto très agréable. Je me suis rabattu sur une moto avec un peu de caractère, puissance et couple sympathique, très bon confort, excellente partie-cycle, bonne autonomie ...

J'ai roulé 12 ans en NCX (9 avec une 700 manuelle et 3 avec une 750 dct de 2021). C'était la moto parfaite pour mon usage quotidien trajet travail urbain, sortie du week-end et 2-3 semaines de vacances en duo chargé. Suite à mon départ à la retraite, mon utilisation a radicalement changée, dans la m...

Sur ma NC750X de 2021, j'avais monté un amortisseur EMC sportschoc 2 avec molette de réglage de précharge.
C'était déjà mieux que celui d'origine et la molette de réglage est vraiment pratique pour compenser les variations de charge.
Par contre, ça ne compense pas le faible débattement d'origine.

Pour l'avoir pas mal utilisée pendant quelques années, c'est vraiment une excellente bécane. Comme évoqué, la prudence est de mise pour les manoeuvres à l'arrêt, mais dès qu'elle est en mouvement tout se passe bien. Abat les kilomètres dans un très bon confort et fait preuve d' une agilité étonnante...

M'ouais, hormis le freinage, pas d'orientation plus orientée mini gt.
La remplaçante de la Deauville sur base NC ne sera encore pas pour cette fois.
Dommage ...

AlainD a écrit : ↑sam. 12 oct. 2024 14:44 J'ai eu : CB 50 DREAM - CB250 TWOFIFTY - CB500F - CB600F - CB750 SEVEN FIFTY - CB1000 .
Me manque une CB400 !

Jolie collection de CB ...

La CB 400 four, superbe petite moto sur laquelle j'ai passé mon permis ( ça commence à dater ).

Surtout la version avec tête de fourche, en bleu.
Mais ça fait déjà quelques temps qu'ils en parlent.