Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

En combien de temps? Et quand je vois entre celle de Christian, ce que Loctite2 dit de Hawk qui apparemment en a une aussi, ça a l'air d'être une sacrée bécane aussi Salut! J'ai posé la question à Hawk : d'origine le modèle 2016 est simple, efficace, avec un soupçon de dynamisme puisque jusqu'à 201...

Hawk en est à 65000km avec la sienne et tout va bien : fourche 100% EMC et amortisseur Road 2 EMC avec précharge, un midland Bikeplay Guardian très pratique, et quelques autres accessoires très utiles font qu'il reste satisfait de sa monture qui est comme il dit : "son principal moyen de transp...

Sur l'écran TFT de ma NX500, j'ai le même message qui s'affiche, et qui semble en contradiction avec la 1ère maintenance des 1.000 km. Si je passe dans les menus, la barre du bas disparait (il ne reste plus qu'un petit triangle d'alerte en haut de l'écran). A chaque mise en route de la moto, le mes...

plus qu'à s'en prendre à la décision d'appliquer le CT moto : un beau marche arrière à la portos serait bien!

HJO a écrit : ↑mer. 18 déc. 2024 10:26 ... c'est aussi Adaptative Cruise Control mais ici, c'est hors sujet...

Ou Anti Casse-Couille mais ce n'est pas le sujet aussi.

plu sérieusement, on dirait bien que ton fil ACC devrait être branché sur le +12V après contact du faisceau secondaire. le reste sur la batterie

Sympa de parler d'une CB500X sur ce forum. J'en connais un qui va rire (un utilisateur à 300 messages).

le Kaoko n'est pas à proprement parler un régulateur de vitesse mais un bloqueur d'accélérateur, comme il se fait dans certains domaines pour avoir un ralenti "accéléré" parfois pour certains travaux demandés au matériel (grutage par exemple) et parfois utilisé aussi pour "cruiser&quo...

je suis pas très adepte des connecteurs de dérivation (les rouges) comme celui utilisé dans la vidéo... déjà parce que ce n'est pas réversible, et parce que c'est parfois source d'ennuis... vu le tarif : ils auraient pu se fendre de connecteurs ad-hoc, certains équipementiers (mais pas en cruise con...

papamike a écrit : ↑mer. 2 oct. 2024 08:48 l'hypothèse du pot d'echappement: encore une théorie un peu foireuse

À tes yeux peut être, mais une réserve d'azote dans un environnement où la température ambiante est très variable n'est pas une donnée à sous-estimer

C'est bizarre... sur d'autres forums ils émettent d'autres hypothèses sans être aussi tranchants envers Fournalès. Il y a même une hypothèse que je trouve très crédible : celle de la proximité de l'échappement par rapport à l'emplacement de l'amortisseur de droite et ce qui expliquerait le choix de ...