Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Salut,
Petit retour sur mes impressions après ma première virée chargé à bloc avec la NC.
Chargé a bloc = duo + top case Shad 39l + 2 valises Shad 36l + sacoche de reservoir Givi 10l.
La virée en question : aller-retour au Mans pour le motoGP de France, soit 1100km sur 3 jours avec un itineraire composé d'un tiers d'autoroute et de 2 tiers de nationales/departementales.
Verdict : quelle santé cette moto, elle m'épate. Toujours volontaire et vaillante malgré la charge. Vraiment une sacrée meule ! Pas très puissante mais avec son couple disponible très tôt, elle fait vraiment bien le job. Ce que je savais déjà en solo mais, pour le duo, j'étais un peu sceptique. Craintes balayées !

Ça fait plaisir à lire...
Accompagnés du soleil ?

ça donne envie d essayer en duo
elle nous donne satisfaction tous les jours cette machine

Nous avons fait pas mal de duo avec notre ex NC750XD, y compris en montagne, la moto s'en est toujours très bien tirée, la puissance n'a pas manqué, il n'y avait que des problèmes de confort malgré de nombreuses modifications : suspensions Wilbers, selle JMB, repose-pieds abaissés SW, rehausse guidon, bulle/spoiler airflow,etc....
gipsvar

Hop a écrit :Ça fait plaisir à lire...
Accompagnés du soleil ?

Le tout sous le soleil. Excepté sur le retour un gros orage au niveau de Moulins avec grosses rafales de vent et grêle nous obligeant à stopper sur le bord de la route. Ainsi que les voitures... Les gens devant nous nous ont même proposé de monter dans leur voiture pour nous protéger le temps que l'orage passe.

3 ans de duo à travers toutes les routes de l'ile; Quoi demander de plus à cette bête de trait avec selle confort, rehausse de guidon et amorto de qualité. J'ajoute le DCT, quel confort, finis les accoups de la boite méca; Tout en douceur et ce n'est pas du luxe.

Je vous déconseille de l'essayer; Vous ne pourrez plus vous en passer.
D'ailleurs et à ce sujet, si je devais vouloir changer, je serais bien emmerdé