Bizarre..

[Presay]

Mes PR2 ont 15000 kms , changement prevu pour des PR4 debut avril (1 semaine de vacances )

J'ai constaté une usure bizarre coté gauche AR en les remettant a pression.

Le bras oscillant n'a aucun jeu, le pneu n'est pas déformé niveau structure. C'est mon coté préféré pour "attaquer" en virage , mais tout

de meme !

Votre avis ?

[Hop]

Euh... t'as plus qu'à retourner le pneu ! Non, je déconne, je sais pas. (Alignement des roues ok ?)

[Guillaume]

Sous gonflage? J'avais le même type d'usure sur mes Z8 roadtec à la fin de leur vie.....

[Presay]

La roue est bien alignée et je verifie le gonflage 1 fois par mois , bon, 15000 c'est deja bien..

Je demanderais au gars qui me montera les PR4.

[Fab0568]

C'est mon coté préféré pour "attaquer" en virage , mais tout

de meme !

Votre avis ?

Je pense que tu as trouvé

Arrêtes d'ouvrir comme un sourd dans les ronds ronds points ou prends les à l'envers

[papamike]

trop de ronds points en 15000 bornes

[jmarc]

Tout à fait, encore un coup des ronds-points !
à aborder avec calme et en faisant attention aux flaques de gasoil dues aux camions qui délestent, de vrais pièges à motards ! Toujours rouler le plus à l'intérieur possible du rond-point, par force centrifuge le gasoil se répand plutôt à l'extérieur.

[NadMax]

Jamais eu le problème en moto, par contre, j'ai eu la blague avec mon ancienne voiture( alors que je contrôle, aussi, assez souvent la pression de mes pneus( 2 x/ mois)) et j'ai pensé à une géométrie faussée mais non, mon avant droit était plus usé côté extérieur et mon concessionnaire m'a dit que c'était probablement dû au fait que je prenais trop de rond-points!!! Elle est pas belle la vie??
D'un autre côté, il n'y a rien d'étonnant à ce que tu préfères les virages à gauche puisque ce sont les plus ouverts, c'est le cas de la plupart des motards en fait!

[momo]

Salut,

j'ai eu la même chose avec les dunlop tout mous d'origine, en fin de vie