Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Je ne sais pas pour vous,mais pour moi c'est le bordell pour enlever ce frein à main.Arrivé vous a l'enlever avec une seule main

J ai placé cette question sur la boite DCT parce qu'il me semble qu'il n 'y en ai pas sur les modèles manuels

Sàlut.
Oui on y arrive,

C'est un coup à prendre.

C'est plus facile avec de grandes mains c'est sur

Sur un modèle 2014, pas de problème...
gipsvar

Oui, c'est un coup à prendre (je n'ai pas de grandes mains).

Comme toi il me faut les deux mains pour l’enlever. Mais Honda l'a prévu ainsi dans sa notice.

C'est la même chose sur l'Africa Twin, le système est différent, il faut les deux maisn pour le mettre et une seule pour l’enlever ce qui me semble plus logique!

De la main gauche, 4 doigts (ou 3 ou 2...) tirent le levier, le pouce appuie sur le bouton

Tant qu'il ne faut pas trois mains, c'est deja une bonne nouvelle...

Hop a écrit :De la main gauche, 4 doigts (ou 3 ou 2...) tirent le levier, le pouce appuie sur le bouton

Pareil. A une main c'est la manière la plus naturelle et instinctive

Je ne sais pas comment est le frein à main sur la X mais sur l'Integra, c'est super facile à manipuler d'une seule main. Il n'y a pas de bouton. On tire pour serrer et on tire une nouvelle fois pour libérer.

Tiens donc ce n'est donc pas une nouveauté ce truc, pourquoi seulement sur le DCT ?

Hier pendant mon essai, je découvre le levier en roulant, et curieux je le soulève de qques mms voulant voir si ça bougeait ..

J'ai compris ce que c'était en m'arrêtant, mais que ce serait-il passé si j'avais tiré un bon coup à 120 en lâchant une main ?