Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour à tous,
Je m'appelle Jean Pierre, j'ai 67 ans je viens de faire l'acquisition d'un Intégra 750D Hrc de 2014 acheté il y a un mois chez un concessionnaire Yamaha totalisant 3000 kms. L'état du scooter est neuf. J'ai remplacé mon 1000 CBR ABS qui avait peu de kms environ 20000 kms. Rien à voir mais habitant en bord de mer le scooter est bien plus approprié à mon usage.
Comme beaucoup de motards je n'étais pas attiré par les scooters, maintenant j'adore la tenue de route, la boîte automatique et sa praticité, bien que quelquefois je trouve la boîte un peu brutale.
Pour finir j'ai personnalisé le scooter avec des leviers de frein rouges, des repose pieds passagers rouge, un double pot Ixil, une bulle fumée Malossi et enfin j'ai fait remplacé le support de plaque arrière par un support très court avec un nouveau feu arrière et clignotants AR à défilement séquentiel. Voilà maintenant le NC 750 à un look un peu plus racing.
C'est avec beaucoup d'intérêt que lirai sur ce forum vos différents posts, commentaires et astuces.
Les présentations de la moto et du pilote étant faîte je vous remercie pour votre indulgente lecture et vous souhaite bonne route.
Cordialement,
Jean Pierre

Welcome au "vieux" d'jeuns rebelle...

Pour info, un Intégra est une moto avec un carénage de scooter, ce qui n'en fait pas pour autant un scoot tu t'en sera aperçu je pense...

Dans la gamme Intégra, il n'y a que 2 modèles, le normal et la version S ou la seule différence sont la décoration.

Merci Phileg de ta bienvenue et de la précision. Tantôt j'appelle mon Intégra scooter, tantôt moto. Donc maintenant je dois dire moto.
Merci les choses sont plus claires.

Bonjour et bienvenue...et oui l’integra est une moto au look scooter.

T'as pas honte à ton âge

Bienvenue à toi Jen-Pierre et prends bien du plaisir sur ton nouvel Integra

Vivement la retraite qu'on s'éclate un peu

Aucun respect pour les d'jeuns ces "vieux"... Mais où va t'on...
Heureusement, tu remontes la moyenne d'âge du forum

Merci de vos commentaires. Effectivement, je prends du plaisir avec mon Intégra. Je retrouve les principales caractéristiques de la marque : tenue de route et freinage. Habitué à des puissances supérieures, une vingtaine de CV me conviendrait bien quand même. Cela dit l'Intégra marche bien et la boîte DCT agrémenté bien le pilotage.

Hello JP, bienvenue !
"petit jeune", ok, puis "Jean-Pierre", mouais... Enfin un aveu, "67 ans": Pile la moyenne du forum ! Tu es donc chez toi ici

Sympa l'intégra en HRC !

Bienvenue à toi

Biocab a écrit :Merci de vos commentaires. Effectivement, je prends du plaisir avec mon Intégra. Je retrouve les principales caractéristiques de la marque : tenue de route et freinage. Habitué à des puissances supérieures, une vingtaine de CV me conviendrait bien quand même. Cela dit l'Intégra marche bien et la boîte DCT agrémenté bien le pilotage.

Tenue de route oui, la gamme NC est bien connue pour ça, très bon châssis, par contre pour le freinage tu dois confondre, c'est sûr que pour la puissance cela pourrait suffire en mode tranquille, mais si tu asticotes la poignée ou fait de la montagne en duo tu risques de déchanter rapidement...

En claire sur la gamme NC, le freinage et les suspensions sont bas de gamme rapport à ce qui existe sur le marché.