Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Voici une méthode pour lubrifier sa chaîne.
Mais surtout une méthode pour n'y revenir que passé un kilométrage certain.

https://www.youtube.com/shorts/hoDe-XplpaE

Des volontaires pour tester ?

moi je dis bravo
cet inventeur a tout compris à la doctrine Shadok !

j'ai mis un graisseur cobra némo2 j'en suis très content

ça va pas déchiqueter le scotch au bout d'un moment?

Mais son idée est pas bête dans le sens où l'huile reste dans la chaine

Si, ça laisse des petits bouts de scotch bleu sur la route, c'est pour retrouver son chemin et rentrer à la maison

Youtube et ces idées à la con de mec qui croient réinviter la roue...

Il faut de tout pour faire un monde...
Philippe

g2loq a écrit : ↑mer. 12 mars 2025 16:06 Voici une méthode pour lubrifier sa chaîne.
Mais surtout une méthode pour n'y revenir que passé un kilométrage certain.

https://www.youtube.com/shorts/hoDe-XplpaE

Des volontaires pour tester ?

ça doit être galère de retiré le ruban après non?

A la base, le système peut paraître intéressant, d'autant que les carters étanches de chaîne ont disparu de la circulation. Je me souviens de celui de ma première moto - une MZ 125 de 1975 - qui était vraiment génial.
Avec celui de cette vidéo, je serais curieux de connaître le résultat après qq milliers de km parcourus, lorsque de l'eau se sera infiltré dans la goulotte, un peu de sable/graviers qui ne seront pas évacués : le résultat sera très certainement pire que sans goulotte
!