Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750, NT 1100

Bonjour je désire m'acheter ce top case (http://www.ragnimoto.it/givi-v47nt-tech-p454.html) mais pour ce qui est du support est-ce que quelqu'un pourrait me donner des références pour les barres de support et le support car pour moi il y trop de références.
Merci

Vaudrait mieux appeler directement chez givi ..

http://www.givi.fr/Pour-votre-moto/?ma= ... 0-X-12--13

Ton top case est un monokey !!!

Un top-case, question esthétique je n'aime pas, sinon, s'il est vide, il ne me dérangera pas trop pour la maniabilité de ma moto et comme avec moi il sera toujours vide... Aucun intérêt !

Hello,

Moi j'ai acheté le kit Shad (75€ env. avec les frais d'envoi sur Motoblouz.com) ainsi que le top SH48 et franchement, aucun soucis. Le top m'a coûté moins de 160€, c'est quand même moins cher que Givi...
Et franchement, monolock, monokey.... Est ce si important et cela justifie t'il un tel écart de prix?
Le résultat est nickel, mon but étant de pouvoir mettre deux casques modulables Shark dedans et ça rentre comme papa dans maman...

PMC91 a écrit :Un top-case, question esthétique je n'aime pas, sinon, s'il est vide, il ne me dérangera pas trop pour la maniabilité de ma moto et comme avec moi il sera toujours vide... Aucun intérêt !

ça ne devient juste intéressant que quand tu roules beaucoup (et par tous les temps-confort) et pour les vacances, moi à deux et vu mon kilométrage annuel c'est quasi obligatoire, en semaine j'ai le top case et pour les gros déplacements je met les latérales, même remplit ça ne gêne pas pour la maniabilité, mais il arrive que des x je l'enlève car mon coffre avant suffit (mototaf), au début je trouvais ça horrible un top case mais le côté pratique l'a emporté sur l'esthétique

Salut,
je ne vois pas beaucoup de collègues qui ont optés pour le top case Honda et son support. Certes un peu plus cher (le 35 litres, 312€ au catalogue), il a, à mon sens , plusieurs avantages :
- C'est la clef de contact qui l'ouvre ce qui va m'éviter de laisser le clef du top (et tout mes autres clefs) et de rouler comme ça. Ce qui m'est arrivé plusieurs fois ces dernières année. A chaque fois je les ai retrouvés dessus à l'arrivée. ouf !
- la platine et sa fixation me sembe plus sympa ( bien plate sans le top, elle doit pouvoir être utilisé comme porte bagage costaud) et peut évoluer vers la fixation de valises latérales.

Le 35 litres me parait suffisant car je ne roule que trés rarement en duo (pour le 2eme casque) et je le trouve plus en harmonie avec la taille contenue de la bécane. Et avec le faux reservoir, on atteint déjà une bonne contenance.

J'ai opté pour, dès l'achat.

Très discret, se fond dans la moto.

Et surtout, GROS POINT appréciable : pas de grosses structures visibles pour tenir les valises latérales comme sur du Givi !