NC750X rouuuuge

[Pierre Saint-Martin]

C'est vrai que vers Nice on est plutôt Rouge et Noir!
Mais Toulon n'est pas en reste

Et faudrait quand même pas oublier Toulouse !
"L'église St-Sernin illumine le soir
D'une fleur de corail que le soleil arrose
C'est peut-être pour ça malgré ton rouge et noir
C'est peut-être pour ça qu'on te dit Ville Rose"
Claude Nougaro

[fred0666]

Effectivement, très bonne idée que les coutures rouges, beaucoup moins "pompier" et bien plus classe que tout le jonc.

J'suis jaloux: Mme Briant ne m'avait pas soufflé l'idée (j'aurais adopté au lieu du tout noir) quand j'y suis allé pour faire refaire la mienne...

Je vois que tu as la découpe "classique". Peut-être que les coutures apparaissent moins que sur la coupe "sport"?
Il y a un petit supplément pour le modèle sport, je sais pas si les possibilités viennent de là...?

[Gilles71]

Possible, mais je pense que si j'avais demandé les coutures des bords d'assise rouges, ça ne leurs aurait pas posé de problèmes même sur une découpe classique...
J'ai choisi une découpe plus "dépouillée" par goût, mais aussi parce que moins il y a de morceaux et plus la selle est étanche.

Néanmoins j'aurais pas été contre les coutures rouges...

[fred0666]

Pot Ixil reçu aujourd'hui.
Manque de bol, c'est le début du déluge biblique.
Alors si demain matin, la moto est toujours à sa place, j'essayerai de le monter.

Je déconne qu'à moitié, dans Nice, l'eau est montée à des hauteurs déraisonnables (mais pour ma part, après une belle frayeur pour rentrer ce soir, je suis au sec, car habitant sur une colline)

[fred0666]

Voilà, c'est fait. Et au soleil svp...

Occasion en très bon état

On dévisse le cache du pot d'origine, avec une clé allen, puis on le fait coulisser pour l'enlever.

On défait tous les boulons avec une clé de 12, puis on tire un peu pour le sortir.

On change le collier de serrage et on remonte tout.

[breizhoorg]

C'est vrai qu'esthetiquement, c'est mieux que le pot d'origine. Mais d'après les messages que j'ai pu lire, ça n'apporte pas grand chose au niveau performances, seule la sonorité est modifiée.

[oliv']

Tu raconteras pour le couple en bas s'il diminue stp

[fred0666]

Ce soir, j'ai enlevé le deuxième DB killer. Joli bruit de Harley

Je n'ai pas de problème de performance, je ne tire pas trop sur la machine.

A vrai dire, c'est plutôt le bruit du pot qui me pousserait à ouvrir. C'est mal

[oliv']

et la selle confort au fait?

[fred0666]

La selle est beaucoup plus confortable. En fait, elle se fait oublier. Alors que la selle d'origine me rappelait souvent sa présence par les douleurs qu'elle provoquait.

Et nul besoin de faire 500kms, hein? Juste sur le trajet de 25kms pour le boulot.

L'"accueil" est meilleur, la façon dont le séant se pose sur la mousse.

Après, un truc qui n'a pas changé, c'est la position. On se retrouve toujours sur l'avant, dans le creux.

C'est peut-être là que le fait de se déplacer chez JMB aurait eu un sens. Aurait-il pu changer la forme pour que le pilote se cale naturellement au milieu de la selle et pas contre le réservoir?

Mais bon, pour le prix, plus de douleur, un bon look. Je ne suis pas déçu.