Pression Pirelli Rosso II

[tiobiloute]

Bonjour à tous,
avez vous une idée de pression à mettre sur les Pirelli Diablo Rosso II. Pour avoir lu à droite et à gauche on préconise du 2.5 avant et 2.7 arrière.
Quelqu'un a t il un retour d'expérience s'il vous plait?
j'ai un phénomène qui se produit sur ma moto et je pense que cela vient du pneu. A basse vitesse lorsque l'on tourne, le guidon a tendance à tourner de plus en plus dans le sens du virage ce qui est normal c'est de la physique. Ce qui se produit sur ma moto c'est que le guidon tourne mais que la force pour l’empêcher de tourner est importante, sur la cb500 la moto que j utilise pour passer le permis il suffit de maintenir le guidon pour éviter qu'il ne tourne sur ma nc il faut vraiment le tenir pour éviter qu'il ne parte. Cela vient peut être du rosso II qui a la réputation d'avoir un contact plus important au sol que les autres pneus.
J'espère que j'ai été clair dans mon explication, pas évident à expliquer.
Merci de m'éclairer si vous avez déjà eu ce genre d'expérience.

[Phileg]

Essaie en montant la pression par 200grs par 200gr et fait des essais à ce qui te convient le mieux, tu ne risques pas grand-chose de toute façon.

Cela semble être un pneu "plat" si je puis dire, donc lourd pour l'avant comme les Bridgestone.
Si tu veux de la maniabilité, il te faut plutôt un pneu taillé en "triangle" du style Dunlop RS3.

[tiobiloute]

je dois aller rouler dimanche sur le terrain du passage du permis, j ai un pote qui vient me chercher. Tu me conseils quoi comme pression pour commencer?

[Phileg]

La préconisation, si cela ne ta pas convenu, rajoute 200grs pour voir, et après par barre de 100grs

[tiobiloute]

ça ne craint pas d’augmenter la pression dans le pneu? y va pas me péter à la tronche?

[Phileg]

Si tu ne montes pas à 8 bars, t'as de la marges...

[Hop]

Pourquoi tu ne mettrais pas la pression préconisée par Honda, 2.5 et 2.9 ?

[tiobiloute]

Bonjour Hop,
je suis déjà à la pression préconisé par honda pour du pneumatique en origine Bridgestone.

[EDE]

Après les 2 motos ont des géométries différentes, il est assez normal que tu n'ais pas le même feeling avec chacune.

Si c'est réellement handicapant ou jugé anormal (fait la essayer à d'autres) surgonfle et en dernier recours change de pneu.

[tiobiloute]

Merci EDE,
En fait c'est l'ami avec qui j'ai été cherché la moto qui me l'a fait remarquer. Ensuite j ai roulé à faible allure dans mon lotissement et effectivement faut etre musclé pour tenir le guidon. je pense au pnei avant mais peut etre aussi au poids entre cb 500 et nc 00 ce n'est pas pareil. Par contre mon ami a une 1200GS et a eu pas mal de moto avant....