Mon casque personnalisé

[Jéjé]

Beaucoup travail et le résultat est bien similaire à l'original !

Perso, je suis incapable de personnaliser un casque autrement qu'en me mettant ... la tête dedans !

[vince]

Si tu croise quelqu'un sur la route qui à le même c'est moi comme on habite dans le coin c'est possible ^^

[angerhood]

Beaucoup travail et le résultat est bien similaire à l'original !

Perso, je suis incapable de personnaliser un casque autrement qu'en me mettant ... la tête dedans !

A la limite tant mieux... Personnalisé un casque comme ça, c'est un poil too much et pas forcément très esthétique...

[vince]

Beaucoup travail et le résultat est bien similaire à l'original !

Perso, je suis incapable de personnaliser un casque autrement qu'en me mettant ... la tête dedans !

A la limite tant mieux... Personnalisé un casque comme ça, c'est un poil too much et pas forcément très esthétique...

chacun ses goûts ^^

[PMC91]

http://www.ozzo-helmet.com/fr/13-num%C3%A9rique

http://www.ecoleaerographe.com/album-1670333.html

[Jodao]

Excellent ton casque !
Ça me donne envie de rouler en Kawa 900 ou ZX10 Tomcat
Moi de mon coté j'ai le cuir de maverick avec tous les écussons originaux acheté et glanés 1 par 1 et fixé sur un cuir pilote ! Avec ton casque et mon cuir on peut faire un vrai Maverick ! Pour Goose on va bien en trouver un de dispo !

[PMC91]

La Kawa 900, c'était la reine dans les années 70, mais il fallait savoir maîtriser la bête !

Heureusement, à l'époque je n'avais pas les ronds pour m'en payer une, sinon je ne serais plus là pour en parler.

[Jodao]

La première avec le refroidissement liquide ! Une vrai bombe ! Mais je pense que c'est plutôt les année 80 ou toute fin 70 ?

[PMC91]

La première avec le refroidissement liquide ! Une vrai bombe ! Mais je pense que c'est plutôt les année 80 ou toute fin 70 ?

Je pensais à la Kawasaki 900 Z sortie en 1972 et arrivée en France en 1973, un truc pour finir dans un platane ! Cette bécane a fait un carton et les Honda 750 Four pouvaient aller se rhabiller, le problème, c'est que ça freinait assez mal... mais à quoi ça servait de freiner ?

http://pelissierjoel.chez.com/900Z.html

[Jodao]

La première avec le refroidissement liquide ! Une vrai bombe ! Mais je pense que c'est plutôt les année 80 ou toute fin 70 ?

Je pensais à la Kawasaki 900 Z sortie en 1972 et arrivée en France en 1973, un truc pour finir dans un platane ! Cette bécane a fait un carton et les Honda 750 Four pouvaient aller se rhabiller, le problème, c'est que ça freinait assez mal... mais à quoi ça servait de freiner ?

http://pelissierjoel.chez.com/900Z.html

Il est clair que le freinage était assez sommaire voir inexistant ! Sur ma FJ de 1984 c'était aussi un problème, même avec les durites aviation fallait anticiper tes freinages à mort, sinon tu finissais effectivement contre un platane !
Mode Joe Bar Team On : "freiner ? Pourquoi faire ? Ça casse le rythme ! "