Piqûre de rappel avec l'AFrica Twin 1100

[Christian]

Cela va faire bientôt 5 ans que j'ai compris: j'aime l'Africa Twin, que ce soit une 1000 ou une 1100.

Mais je ne suis pas contre l'idée de vérifier si cet amour a résisté au temps.

A priori, oui!

http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... -de-rappel

[vin133]

Toujours un plaisir de vous lire Christian.
J'ai évolué dans ma façon d'utiliser la boîte DCT première génération de ma 700 en commençant timidement en mode "D" que je trouve fort désagréable. Toujours en sous régime. Je suis très vite passé au mode 'S". Bien plus dynamique mais à l'inverse souvant trop haut. Depuis plusieurs mois je n'utilise plus que le mode manuel. Ç'est le mode qui correspond le mieux de ce que j'attends de la boîte DCT . Une réponse immédiate de changement des rapports au moment voulu.

[Phileg]

Reste plus qu'à attendre la 850... Alors Africa twin ou Transalp ? DCT ou pas DCT ?

Sinon une AT 1000 en occas ce trouve à 10000€ surtout avec la venue du 1100

[vintagemanx]

Il va y avoir du sport avec cette belle 1100 roadster "trail" à moteur Africa Twin...

[Phileg]

ça c'est jolie..

[kzimoto]

Il va y avoir du sport avec cette belle 1100 roadster "trail" à moteur Africa Twin...

La même en 750-800...

[Le ch'pat]

Bon sang elle nous fait tous rêver cette africa twin mais c'est pareil pour moi, trop cher trop puissante en cette époque ou on peut plus vraiment rouler sur nos routes comme on aime le faire perso je projette de m'acheter le nouveau modèle NCX 2021 d'ici l'été prochain, c'est plus raisonnable et elle me plait bien, je trouve qu'elle à bien évolué, j'ai hâte de l'a voir en concession en mars 2021

[Titouan2a]

Sans dec elle est sympa la CB, mais ça me rappelle mon 1200 VFRX, et franchement, le moulin était fa bu leux!!! Méga coupleux souple et plein d'allonge, méchant... Et en plus y'avait un cardan.
Les vfrx se trouvent autour de 5 à 6000 euros d'occase, moi si j'avais envie à nouveau d'un gros machin, j'hésiterais pas...