Essai presse Honda NC 750 D (Integra)

[gipsvar]

Comme partout il y a des gens qui sont "ouverts " à la nouveauté, même si ça ne leur plaît pas forcément, et il y a les ayatollahs, de la "moto" entre autres, c'est la nature, c'est comme ça. Il faut faire avec.
"Les NC700, ce sont de veaux, ce ne sont pas des motos !!
L'Intégra, c'est du plastic partout, un scoot, beurk !!
La DCT, une boîte auto, et comment je fais vroum/vroum ?
etc, etc..."
jp

[herve.pilot]

Pas encore essayé donc pas d'avis.
Pour les bagages sur l'Integra, une simple consultation du site Givi permet de savoir qu'on peut installer par exemple (il y a d'autres possibilités) les V35 qui sont d'excellentes valises
http://www.givi.fr/pour-votre-moto#HOND ... _%3E_13%29

Visiblement y a rien du tout chez eux.

Je ne comprends pas la phrase : "y a rien du tout chez eux." ?
Sur le site Givi il y a des valises Givi V35 ou V35 TECH sur support Givi PLX1109
ou valises Trekker 33 (ou autre valise Monokey) sur support PL1109
Ou chez Shad support HONTS72SF avec valises SH42 ou SH43
http://www.shad.es/fr/shad-world/produi ... 18mot2739/
etc, etc,.........
Il y a donc des solutions de valises latérales chez les accessoiristes pour Integra.
gipsvar

Ah ben mince alors, lorsque je clique sur l'intégra (en plus sur la photo on la voit avec des petites valises) ça m'ouvre une page WICHLIST(0), serait ce un beug ?

[herve.pilot]

Ah ben oui, sur les liens de Algo et Jean Jacques j'ai pu voir ces fameuses valises et sur le lien de Algo lire un chouette reportage sur l'intégra en virée. Donc visiblement l'intégra est aussi taillée pour l'aventure.

[Ghost Dog]

Comme ses frangines NC750S et NC750X, l'Integra est mis à jour en 2014. Or Honda a justement privilégié son maxi scooter en lui réservant quelques retouches supplémentaires
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... eur-!.html

integra-750-2014-av-d.jpg (109.27 Kio) Vu 3244 fois

[gipsvar]

A lire ce forum, si je me décide pour une NC 700, je finis par me demander la X DCT ou l'Integra ?
Avantages/Inconvénients de chacun ?
-Poids plus élevé pour l'Integra
-Meilleure protection pour l'Integra
-Integra plus tentant pour les voleurs ?
-Coffre de réservoir pour la X
etc, etc,
J'essaierais les 2 pour voir (y compris en duo)
gipsvar

[algo]

J'avais essayé l'Integra aussi, car la protection offerte me tentait bien.
Je n'ai pas été. à l'aise dessus, la position pied en avant et surtout la largeur du carter qui me gênait!

Sinon tenue de route sensation moteur la même chose, coffre réservoir en moins et poignée de frein AR au guidon en plus ( j'aurais aimé qu'il garde cette config sur la X aussi).

[Dufflecoat]

A lire ce forum, si je me décide pour une NC 700, je finis par me demander la X DCT ou l'Integra ?
Avantages/Inconvénients de chacun ?
-Poids plus élevé pour l'Integra
-Meilleure protection pour l'Integra
-Integra plus tentant pour les voleurs ?
-Coffre de réservoir pour la X
etc, etc,
J'essaierais les 2 pour voir (y compris en duo)
gipsvar

Il y a aussi l'assurance, nettement plus chére pour l'Integra

[algo]

...

Il y a aussi l'assurance, nettement plus chére pour l'Integra

Ha bon et pour quelle raison?

[Jean-Jacques_d]

Je n'ai pas été à l'aise dessus, la position pied en avant et surtout la largeur du carter qui me gênait!

Est-ce que c'était le 700 ou le 750, car je crois qu'il y eu une amélioration du 750 intégra pour la place des pieds..?

[algo]

C'était le 700 c'est vrai!